เนื่องจากการสึกหรอของชิ้นส่วนในระหว่างการทำงานการคลายสกรูและการลดความดันของแหล่งอากาศจะทำให้เครื่องทำงานผิดปกติ ดังนั้นจึงต้องถูกกำจัดในเวลาเพื่อให้เครื่องสามารถทำงานได้ตามปกติและราบรื่น เหตุผลของความล้มเหลวมีดังนี้
1. ในตัวมอเตอร์อากาศและถังและชิ้นส่วนการส่งและการหมุนทั้งหมดจะต้องฉีดน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณที่เหมาะสมก่อนที่แต่ละกะ นอกจากนี้ Oiler ควรเป็นอย่างสม่ำเสมอและเต็มไปด้วยน้ำมันกังหันก๊าซ 22# เพื่อให้คงที่ เมื่อมอเตอร์อากาศทำงานน้ำมันหยดจาก Oiler คือ 40-60 หยด/นาที
2. เมื่ออากาศบีบอัดไม่สอดคล้องกับ 0. 4-0. 6mpa จะต้องมีการปรับมิฉะนั้นความดันต่ำเกินไปจะส่งผลต่อคุณภาพของการรัดและแรงดันสูงเกินไปจะทำให้เครื่องสวมเร็วเกินไป
3. ควรทำความสะอาดตัวคั่นน้ำมันและน้ำน้ำมันด้วยน้ำมันก๊าดทุก ๆ สามเดือนและควรกำจัดน้ำที่สะสมในตัวคั่นน้ำน้ำมันน้ำมันทุกวัน
4. ช่องว่างระหว่างล้อแรงเสียดทานและล้อแผ่นอยู่ระหว่าง 0. 5-0. 7 มม. มิฉะนั้นควรปรับและควรลบชิปและสิ่งสกปรกบนล้อแรงเสียดทานในเวลา

